印度，强劲的心脏（发动机）产自墨西哥，最终在德国工厂完成最后的精准组装与品质雕琢。

这完美实现了苏宁“物美价廉”的承诺，让迈巴赫以前所未有的竞争力，从中高端市场开始，对竞争对手进行降维打击。

同样的优势体现在每一个品牌上。

菲亚特以其难以企及的性价比走入更多家庭；玛莎拉蒂和乔凡娜则能在维持高端定位的同时，拥有更丰厚的利润空间用于技术研发与品牌塑造。

苏宁不仅是在造车，更是在编织一张覆盖全球的低成本、高效率的供应链网络。

这张网络，成为了苏氏汽车帝国最坚固、最难以被模仿的基石，也是他敢于睥睨群雄，真正定义全球汽车新格局的最大底气。

成本，这把最原始的商业武器，在苏宁超越时代的战略视野下，已被淬炼成无人能挡的王牌。

至于历史上在汽车领域兴风作浪的日本汽车却是声名不显，实在是因为他们的路都被苏氏集团的汽车走了，也便是让他们这些可恶的小鬼子们变得无路可走。

……

()

。