一些原本心存疑虑的官员，此刻已是目瞪口呆，扒在车窗上，贪婪地看着这前所未有的体验。

内阁首辅方孝孺，一向沉稳持重，此刻也不禁动容，对身旁的铁铉低声道：“此物……真乃夺天地造化之功！若用于运兵，则万里之遥，瞬息可至；若用于漕运，则东南财赋，朝发夕至……陛下之远见，非我等所能及也！”

铁铉亦是重重颔首，作为兵部尚书，他更看到了其无与伦比的军事价值，看向车头方向的目光充满了敬畏。

苏宁坐在主位，悠闲地品着茶，偶尔透过车窗望向外面的风景。

他没有过多解释，也不需要解释。

这飞驰的速度，这平稳的行程，这脚下传来的钢铁力量感，本身就是最有力的语言，最强大的震慑。

他要用这铁与火铸就的现实，碾碎所有因循守旧的观念，击垮所有潜藏在内心的高傲与质疑。

他要让这群大明的精英们亲眼看到，在他苏宁的引领下，大明正在走向一条何等波澜壮阔、远超他们想象的道路。

列车呼啸，承载着帝王的意志与时代的变革，向着东方的出海口，奔腾而去。

车厢内，最初的震惊过后，渐渐响起了官员们兴奋的议论声，所有人的心中都明白，一个全新的时代，已经随着这铁轮的滚动，不可阻挡地来临了。

而他们，正是这历史的见证者，也将是这洪流中的一份子。

……

应天至松江铁路的成功通车，如同在平静的湖面投下了一块巨石，其引发的波澜迅速席卷了整个大明朝堂。

当文武百官亲身感受过那风驰电掣的速度与平稳如砥的行程后，所有的质疑、非议顷刻间烟消云散。

取而代之的，是一种混合着震撼、兴奋以及对皇帝深谋远虑的由衷叹服。

乾清宫早朝，气氛与往日截然不同。

以往每当皇帝提出耗资巨大的工程时，总会有御史或户部官员站出来，以“劳民伤财”、“不合祖制”为由进行劝谏。

但今日，当苏宁端坐于龙椅之上，目光扫过丹陛下的群臣时，感受到的是一片敬畏与期待。

“诸卿，”苏宁缓缓开口，声音沉稳有力，“应松铁路之便利，想必诸位已有切身体会。交通之于国家，犹如血脉之于人身。血脉畅通，则身体强健；交通便利，则政令通达、商旅繁盛、兵锋所指无所不至！”

他顿了顿，看着下方屏息凝神的臣工，抛出了第一个重大决定：“然，铁路建设，工程浩大，技术繁杂，若仍由工部兼管，恐力有未逮，效率低下。为专事专办，加快我大明铁路网络之铺设，朕决定，即日起，拆分工部！”

此言一出，底下微微骚动，但无人出声反对，都在静待下文。

“原工部，保留其掌管天下城池、土木、水利、器械制造等传统职能。而新增设‘铁路部’！”苏宁的声音斩钉截铁，“专司全国铁路之规划、勘测、建设、运营及维护一切事宜！首任铁路部尚书，由原天工院院正，主持修建应松铁路有功之臣吴徵担任！”

“不可！内官如何担任外朝要职？”

“有能者居之！诸位认为谁能胜任这个职位吗？”

“这……”

“此事就此决定。”

吴徵激动得浑身一颤，立刻出列，跪地叩首：“内臣吴徵，领旨谢恩！必竭尽全力，为陛下、为大明铺就万里钢铁脉络！”

“很好。”苏宁颔首，随即抛出了一个更令人振奋的计划，“铁路部成立之首要重任，便是即刻规划并上马‘应天府至北平府’之铁路干线！此路贯通南北，连接两京，其战略意义，远超应松铁路！朕要你们以最快速度，拿出方案，招募工匠，开工建设！”