三个月，可我从来不骂他交付慢，产能耍猴，因为…他善！提车开了俩月，一看二手价格还能以全新还加一万的价格卖出去，”

“增程大法有三好，油耗低，续航强，焦虑少，能解决问题的技术才是最好的技术，星辰汽车是懂第一性原理的，许总是真正清醒造车的人。”

网上多了一批“夸夸神教”，从各种角度认同，吹捧着星辰汽车。

定睛一看，竟然都是星辰汽车的粉丝和预订车主。

在销量愈发高涨之后，原本那些骂“许总耍猴”的声音也不见了，剩下一片和谐。

由于星辰集团的成功，进一步使得车主群体获得了自豪感，潜移默化完成了自我说服。

前段时间有名车评人，在网上反馈了“星辰L7号称能自动泊车达到96%以上的准确率”涉嫌虚假宣传的问题。

他指出星辰L7在自家停车场和车位，就无法完成自动泊车。

结果这条视频刚发出去，立马像捅了马蜂窝，涌来了大批反驳的言论。

“谁会在这个角度泊车？对面和侧面都是车，你这是故意刁难车企。”

“博主大约在没事找事，我开过不少停车场，这个博主所展示的停车位绝对是刁钻的那批，十个人里面起码有七个人停不进去，剩下三个能停进去不是因为技术好，而是纯头铁，宁愿倒十次方向盘也不愿意换个轻松的车位。”

“我找茬都找不到这种车位，人看了都觉得头大，你还非得给车开？？”

但出乎意料的是。

仅在当天下午，星辰汽车智驾负责人吴新宙，竟在微博上引用了这条视频。

回复只有简短的三个字：

——“已解决”

吴新宙近期比较闲。

高速领航的功能开发已经临近尾声。

而测试激光雷达点云和自研芯片架构的沟通工作又不是特别紧迫，空闲之余就喜欢在网上冲浪。

他让部门调取了车辆后台数据，之后根据视频中显示的车位比例，进行了一比一细节还原。

很快就攻克了这个在网友看来是没事找事型的“超难车位”。

当晚一个推送更新包，彻底堵住了这名车评人的口。

“666！星辰牛逼！”

这名车评人博主心服口服了。

在发布视频时，他的确抱着蹭热度的心态，但联想到星辰汽车对自媒体恶意抹黑的历史战绩，心里多少怀揣着几分忐忑，害怕账号真的因此出现问题。

但谁能想到，等来的是这么具有“戏剧性”的答复。

大企业的气度和技术格局征服了他。

其实他也是想多了，星辰的雷霆手段，是针对某些无脑抹黑的媒体，针对技术方面反馈的问题，星辰汽车自然是关注到问题本身。

而不是去解决提出问题的人。

这件事后续还引发了一连串效应。

一些好事的星辰车友，特地找了些极为刁钻、困难的车位，测试过后车子的确停不进去，以同样的风格艾特起吴新宙。

“吴大神，你可是星辰智驾第一人，怎么我随便找个车位都停不进去，这不会是虚假宣传吧（笑…”

第二天晚上，吴新宙的回答依然很简洁——“已解决！”

以最快速度和效率，解决了又一刁钻的异型车位。

车友直呼666！

众网友围观，因此一愣。

只觉一股强烈的逼气微博社区纵横，一时间竟无人能压制！

这是谁的部将！

竟如此勇猛？！

要知道。

以星辰L7目前的算力和多模态感知能力，应对城区智驾的确有所不